February 6th, 2015

Ё моё!

Хождение по мукам. Советские танки 20-х годов. Часть 2.

Оригинал взят у mihalchuk_1974 в Хождение по мукам. Советские танки 20-х годов. Часть 2.
Конечно, с высоты прошедших лет, военных конфликтов 30-х годов, Великой Отечественной войны и послевоенного периода, танкостроение молодой Страны Советов в 20-х годах прошлого века выглядит наивно и смешно. Однако не стоит забывать, что собственного опыта конструирования танков у СССР не было, накопление статистики боевой эксплуатации бронированных машин также отсутствовало. К тому же квалифицированные инженерные кадры были дефицитом, впрочем как и рабочие, а промышленная база была бедной и устаревшей. Да и пути развития гусеничных бронированных боевых машин в других странах мира в то время были туманны и далеки от однозначной интерпретации. Это в полной мере касалось и таких «законодателей» моды на танки, как Франция и Великобритания.
Первый известный проект в СССР бронетехники собственной разработки, это изобретение инженера Максимова, который в начале 1919 г. подал два проекта «вездеходного бронированного пулемета», имеющего экипаж из одного человека на базе механизмов «малого автомобиля». Оба варианта напоминали более всего танкетки, пик популярности которых пришелся на конец 1920-х гг.
Первый проект предусматривал создание машины массой 2,6 тонны с мотором 40 л.с., защищенной броней 8-10 мм и вооруженной пулеметом «кольт» или «максим». Единственный член экипажа сидел в кормовой части машины позади мотора. Расчетная скорость движения предполагалась в 17 км/ч. Второй проект, больше известный под названием «щитоноска», был по основным параметрам аналогичным первому, но водитель-пуле метчик должен был располагаться в ней полулежа, что позволяло резко уменьшить габариты по высоте и снизить вес до 2,25 тонны. Двигатель «типа «Фиат» в этой машине предполагалось расположить в кормовой части.
Для движения своих боевых машин на местности Максимов предлагал использовать тросовые гусеницы, по конструкции подобные гусеницам А. Кегресса. Известно изображение второго варианта машины Максимова, которое не вполне соответствует описанию, но иных, к сожалению, пока не найдено. Проекты Максимова реализованы не были.
Единственное сохранившееся изображение второго варианта "вездеходной щитоноски" инженера Максимова.

maksimov_pr
Collapse )

Ё моё!

Киношко. )))

Посмотрел

Шальная карта

Нормально. ))) Немного непривычно, что не весь фильм со Стетхэмом - махочи, но от этого стало даже интереснее. )))